Sunday, November 7, 2010

Novo Renault Sandero 2011

 Renault Sandero 2011, a Renault é um carro digno desse nome.

2011 Renault Sandero
Renault Sandero 2011
investimento adicional de € 150.000.000 feita pela fábrica da Renault em Moscou e em seguida lançou uma capacidade de produção anual de 160 mil unidades colocadas à venda depois que o modelo Sandero. O presidente da Renault Carlos Ghosn, a Renault fábrica Avtoframos é o investimento da segunda fase, ea participação do prefeito de Moscou Youri Loujkov'un colocado em área de estar service.Comfortable com um interior espaçoso, para as pernas e tudo foi pensado para sua comodidade. Além disso, o painel com os controles do painel são todos concebidos para proporcionar paz de espírito e confiança na capacidade de conduzir.Renault Sandero, os motores Renault, provaram-se, as condições das estradas, equipamentos de segurança e experiência para superar tudo pronto equipado com um chassis. Renault Sandero tem garantia de 3 anos ou 100 000 km, de baixa manutenção e custos de reparo, é notável.
2011 Renault Sandero
Renault Sandero 2011
Zigzaglar fazer buracos na estrada entre as condições da estrada primeiro e mais difícil, por sua vez acelera o carro pronto para desafiar olabileceyiniz bi. Novo Dacia Sandero com a agilidade necessária para ir em qualquer lugar. Dacia Sandero e fora da cidade dentro da cidade necessidade de superar qualquer tipo de condição da estrada é excelente para ter uma altura do piso (155 mm). Ao mesmo tempo, sem prejudicar o solo e as estradas de cascalho caminho seguro para obter os benefícios de seis guarda-costas.
2011 Renault Sandero
Renault Sandero 2011 
Grupo B, utilizando uma plataforma derivada da plataforma do Renault Logan e, assim, melhorar a qualidade de condução, a manipulação de precisão, frente / kits de suspensão traseira e Dacia devraldı.yeni sanderoda farol dianteiro, traseiro estilo rabo porta lâmpadas alças e grande espaço interior e reforça ainda mais a impressão de militância.

Novo Fiat Punto 2011

Fiat Punto 2011



O novo Fiat Punto 2011  chegoua às lojas em julho, com novos motores E-TorQ 1.6 16V e 1.8 16V, ambos com opção do câmbio automatizado Dualogic.
As versões também mudam: a 1.4 se tornará Attractive, enquanto a ELX 1.4 dará lugar à Essence 1.6 16V. Sai a HLX, entra a Essence 1.8 16V. Já a Sporting será mantida, mas ganhará o novo 1.6 18V e rodas de liga-leve inéditas.

O novo Punto 2011 T-Jet receberá apenas um aparelho de som diferente e luz no porta-malas, modificações que estarão em toda a linha. Fora isso, o Punto 2011 vai usar iluminação branca no painel, além de novos tecidos. O objetivo da mudança é elevar o nível do hatch premium e aumentar a participação das versões mais caras. Hoje, a maior parte do mix pertence à versão 1.4. Subindo na vida, o Punto 2011 abre espaço para o novo




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